Lui aussi!

Oui, comme tout le monde il a pris ses vacances, il est rentré aujourd'hui...
LE SOLEIL!!
Ciel limpide et bleu...

Pas de solo pour aujoud'hui...

Ca faisait donc depuis le 4 Aoùut, jour de mon lâcher, que je n'avais point voler... J'étais assez impatient de reprendre les commandes, et de pouvoir surtout profiter de l'avion tout seul, ne serait-ce qu'en tour de piste...
Et bien pour une journée qui s'annonçait bien... Ce fût une belle journée d'automne... 40 minutes de vol, dans les grains, dans la flotte et un dernier tour ou on ne voyait même pas la piste et étape de base... Je n'ai pris aucun plaisir à faire ce vol c'est clair, c'est la première fois que celà m'arrive. Pour couronner le tout, une demi-heure après avoir rentré l'avion, le plafond se fragmentait et laissait apparâtre le soleil... Espérons que le 13 septembre soit plus agréable.

Balade au chateau de Compiègne

Après le délicieux resto, il fallait bien perdre un peu les calories. Nous sommes allés visiter le chateau de Compiègne. Bâti sous Louis XV, *pavillon* de chasse (plus de 1000 pièces) aux portes de Paris au même titre que le chateau de Fontainebleau, chateau impérial ayant vu passé toute la *noblesse* des Empires européens du XIXème siècle. Voici quelques photos:


La façade


La salle d'accueil des invités


Une salle de jeux


L'ancêtre du flipper


Un indiscret, deux personnes qui discutent, une qui écoute


L'allée royale, longue de 4kms, elle a été faite pour que Sissi retrouve la même vue que dans son chateau de Schöbrünn à Vienne.


Une causeuse


La chambre royale


La chambre de la reine


La salle de bal, qui a servi d'hôpital pendant la première guerre mondiale, on voit endore les traces des lits et des allées au sol:


Dans la partie second empire, plusieurs pièces avec de sympatique caricature, qui pourraient être toujours d'actualité:



Une panoramique (ratée) de l'arrière cu chateau (côté allée royale)



La jardin est très vaste.


Quelques éléments rappellent bien que Napoléon premier y a passé 52 jours...

Le Bouchon, Compiègne [60]

Un bon petit restaurant très agréable, Le Bouchon situé 4 rue d'Austerlitz à Compiègne.
Bar à vin, café philo, et même soirée "restaurant dans le noir" une fois par mois. personnel très agréable, on discute sans fin avec un petit accent picard. La cuisine est traditionnelle, assez copieuse et très gouteuse. Menu à 29 euros entrée+plat+dessert+vin+café (!), autres menus plus classiques et menu à 10, euros le midi en semaine.


Apéro maison (recette secrète mais à base de vin et de citron), un petit Bordeaux et un Pastis artisanal.


Fameuse tarte au maroilles


Filet migon de porc au miel

Hum, pour le dessert, vraiment désolé mais, je l'ai mangé avant de penser à prendre la photo... Désolé...
Vraiment une très bonne adresse.

It's A Kind Of Magic

"Queen It's A Kinda Magic" Le cover band est en concert le 4 septembre à L'Olympia.
Il paraît que le show est réussi, il faut l'espérer, car 50 euros la place... Glups... Il y a un extrait vidéo sur le lien de l'affiche. La voix ne me plaît pas trop...

Salon de la Musique

Pour une fois qu'un tel évennement se produit en France...
Comptez sur moi pour un reportage photo!!

Lever de soleil

Aller, un peu de soleil ça fait du bien!
[CDG-Septembre 2003]

Le Touquet, c'est raté...

Un bon temps de mois de novembre à rester bien au chaud...
La petite Nav en sac de sable avec Nono et Intrados c'est raté pour aujourd'hui...
j'aurais bien aimer en faire quelques photos, car la dernière fois, bien qu'ayant mitraillé à tout va... Rien n'est apparu sur la carte...
Dommaaaaage!
Vivement Lundi après midi... Premier vol depuis le lâché, j'espère pouvoir faire quelques tours en solo...

Vague sécuritaire

Je ne resiste pas à vous faire partager une vidéo excellente.

2 blanches, 2 rouges et 4 jaunes.

Courte finale à Budapest-Férihegy en A318, août 2006.
La meilleure place dans un avion ce n'est pas un siège de première, mais bel et bien ces deux strapontins.
Merci au captain de nous avoir pris en cockpit pour tout le vol.
Les lampes que vous voyez droit devant de chaque côté de la piste est le système PAPI. Il indique au pilote s'il se trouve trop haut (3 lumières blanches ou plus), trop bas (3 lumières rouges ou plus ), ou sur le bon plan (2 blanches, 2 rouges) par rapport au seuil de piste.

Premiers battements d'ailes.

Le lâcher tours de pistes.
C'est la première récompense. Les vols sont toujours sous la supervision de l'instructeur, mais celui-ci reste au sol, ce sont les débuts en tant que *commandant de bord*. On vole seul, mais sans trop s'éloigner de la piste, toujours dans le circuit de l'aérodrome.

Récit:
Je n'irai pas par quatre chemins, et je n'ai aucun talent pour faire de jolis récits, donc, pour mon plus grand bonheur, j'ai été laché vendredit 4 Août!
Ca c'est passé à Lognes sur Alpha 120.
Un peu de stress au sol avant de partir, mais une fois la puissance affichée à 100%, l'apréhension s'en va, et laisse place à un vrai petit bonheur. Celui de voler de ses propres ailes, voler pour soi-même, égoïstement profiter de deux tours de piste pour s'évader, se sentir libre.
La satisfaction aussi de faire mes deux plus beaux atterrissages, de vrais baisers. Ceux où l'on sent l'herbe effleurer les roues juste avant de toucher terre.
Le bonheur aussi de se dire que même si tout doit s'arréter pour une raison quelquonque: "je l'ai fait, j'ai piloté un avion seul".
Un moment vraiment inoubliable, qui fait du bien!
La route est encore longue avant la licence je le sais, mais on peut commencer à espérer...

Pour un début...

Voilà, je m'y mets aussi.
A mon tour de publier mon "blog".
Nous verrons combien de temps il tiendra, si le contenu que je proposerai vous interessera ou non.
Vous trouverez des informations sur l'aéronautique de loisir, sur la musique, et sur beaucoup d'autres choses.
Bienvenue chez moi donc, et à bientôt j'espère.